Wynn's Crystal Clean & Protect - Additive for Use with AdBlue® - Prevents Crystallisation in SCR Systems - Enhances Diesel Emission Control Performance - 125ml

Good stuff, second time buying and worked perfect in my Diesel car.

Problem had an easy fix after half a day from putting the liquid in and has very good value for money. Would highly recommend.

I had an engine fault code regarding my Adblue system. Car said I had about 600 miles before car won’t turn on. Very scary. Garages told me it could be very expensive repair. So I used this stuff hoping that my problems would get resolved. And to my surprise it did. Emptied it in my Adblue tank.. drove for around 70 miles and job was a good one. Turned out to be a blocked def injector which this stuff cleaned up. And now no more fault codes as it went away on its own. I will keep using this Crystal Clean & Protect on every Adblue refill.

Problem with your adblue? should've used this

My 2016 Peugeot 3008. 1.5HDi blue had engine fault repair needed and emissions control fault : starting prevented in 700miles. The UREA dash light came on as well. I topped up the ad blue but the errors didn’t go away. I then put this in the ad blue tank and drove it about 100miles over 3 days. In the 3rd day the emissions warning went. The next day the engine fault error had gone as well. Can’t recommend this enough. I thought my car needed a new ad blue tank which is very costly.

This stuff is amazing. Had the dreaded Adblue system failure message on my BMW 520d. Read other reviews saying it cleared up error messages. Didn’t hold much hope but thought I’d give it a whirl. Added 2 bottles to a full tank of Adblue. It took some time (about 3 months) but one day I switched the car on and the persistent error had gone and no longer any engine light! Will use this now every time I top up the Adblue to keep the crystallisation at bay. Worth its weight in gold!

It is very effective

Very good, reduced crystalisation on my ad blue engine.

Cosa dire … questi prodotti sono difficilmente valutabili in quanto la loro efficacia è spesso la risultante di un continuo utilizzo fino a quando i sistemi scr non vanno in panne ossia dopo i 200.000 km circa . La mia recensione si basa sul fatto che quasi tutti i meccanici che conosco mi hanno consigliato esclusivamente questo prodotto, che sto usando seppur la mia vettura sia piuttosto giovane quindi la vera efficacia non è ancora valutabile

Mein Citroen Berlingo zeigte mal wieder die Adblue-Lampe und ich habe beim nächsten Tanken auch Adblue-Flüssigkeit vollgetankt. Danach ging allerdings die Adbluelampe nicht aus, es kam die Meldung 'in 1000 km kann der Motor nicht mehr gestartet werden'. Das zählte alle 50 km weiter runter und es kam zusätzlich die Motor-Lampe. Mein freundlicher Werkstattmeister sagte, dass bei diesem Typ sehr oft in diesem Fall der Adbluetank getauscht werden muss, der kostet so etwa 1000 €, weil da die Punpe und die Elektronik mit dem Tank eine Einheit ist, plus seine Arbeitskosten. Er stellte mir die Fehleranzeige wieder zurück, um mir Zeit zum Nachdenken zu geben. Am nächsten Tag ging allerdings der Countdown auf dem Display wieder los. Einem Tip aus einem Forum folgend habe ich mir angeschaut, welche Lösungen es für solche Fälle gibt ... und landete bei Adblue-Zusatzflüssigkeiten, die das Auskristallisieren von Adblue verhindern sollen und sogar die Kristalle wieder lösen sollten. Mir fielen da zwei Mittel auf, deren Hersteller mir seit Jahrzehnten bekannt waren: Wynn's und Liqui Moly. Beide gibt es bei Amazon und ich bestellte beide. Der Unterschied: Wynn's kommt in einer kleinen 125ccm-Flasche mit langem Hals, praktisch fürs Einfüllen, und empfiehlt den ganzen Inhalt auf einmal in den Adblue-Tank zu kippen. Die Anderen empfehlen jeweils bei jedem Tanken nur 25 ccm. Meine Strategie war ganz logisch: ich wollte zunächst Wynn's Tinktur ausprobieren und wenn das nicht hilft, in der praktischen Wynn's-Flasche die andere Tinktur nachkippen. Zu Letzterem kam es dann allerdings nicht mehr: Wynn's Cristal Clean & Protect reingekippt, zur Autobahn gefahren und dann nach etwa 5-7 km ging die Adblue-Lampe aus! Am nächsten Tag bei einer längeren Dienstfahrt ging dann nach 20 km auch die Motor-Lampe aus. Und blieb aus! Die kleine Wynn's-Flasche kostete mich übrigens weniger als ein Fünftel von dem Rechnungsbetrag, den mein Werkstattmeister fürs Zurückstellen der Fehleranzeige verlangt hat...

Tout s'est bien passé Merci

Cumpre a finalidade

waste of time